Il PA 6.6 è altamente resistente alle alte temperature, motivo per cui viene utilizzato in parti all'interno del vano motore, come sistemi di alimentazione dell'aria, sistemi di filtraggio e raffreddamento e in altre parti interne, dalle unità pedali alle maniglie delle porte.
"Questo materiale è stato registrato dalle case automobilistiche per le sue proprietà tecniche e i processi per approvare nuovi materiali rendono molto difficile trovare soluzioni alternative a breve termine", ha spiegato il presidente GPA, Luc Messien.